2ストローク、4ストロークエンジンの概略

記事でよく2stとか4stとか書いてますので、2ストローク、4ストロークエンジンの概略を示します。まぁ、2st≒軽い、ハイパワー、構造簡単、安い、燃費悪い、排ガス汚い、うるさいと思っていただくと良いと思います。僕もレースシーンの前半は2st、後半は4stでした。今や環境問題から、国産では、二輪も四輪も4stしか売ってません。